1、陕西省榆林LNG加气站：手续两套，手续已全部办理齐全，土地已硬化但后期未建设，土地性质先租后征，两套手续出售共1000万元，可辅助办理后期建设各项工作。

2、陕西咸阳LNG加气站：周边亦有两个站点，正在申办手续中，另外甘肃还有一个站。

3、河北沧州LNG/CNG加气站：

* LNG加气站：河北某汽车加气有限公司，位于河北沧州某县北八公里，104国道182公里处，距高速口12公里，距天津静海35公里，距津保南路2公里，该加气站两个天海60立的储罐，二台北京航空的加气机，每月销量600吨。

售价：1300万。

* CNG加气站：河北某燃气有限公司，2016年成立，注册资本一千万元，坐落于307国道南侧，距沧州市西外环2公里。现CNG每天销售约8000方，LNG暂时无销售，因307国道黑龙港河正在修桥，禁止大车通行，约11月份通车，307国道绕沧州市南外环正在扩建，预计通车后LNG每天销售额约在60吨以上。土地占地面积8.2亩，其中国有土地2.36亩，建设用地5.84亩，明年定点挂牌。

      企业经营正常，证照齐全，最后一个燃机经营许可证待发。股东均无意在此行业长期经营，有意转让，银行无贷款，无任何纠纷。设备LNG加液机2台，CNG加气机3台、5枪，设备齐全。

转让价格：1800万

4、内蒙古CNG母站项目：地点在赤峰市，投资规模3.5亿元，为2010年4月7日注册的城市燃气企业。注册资金2000万元，性质为民营（股份制）。经自治区发改委核准，同时开展了压缩天然气母站和五个燃气旗县项目建设，计划总投资3.4368亿元，年供气规模1亿立方米。并与四个旗县政府都签订了城网和汽车加气站的特许经营协议。

主要经营范围：燃气管网建设及运营管理，燃气运输、储存和销售；燃气加气站的建设及运营管理。公司以经营运输压缩天然气为主要运营方式，天然气来源大唐国际煤制天然气有限责任公司生产的煤制天然气。公司将压缩天然气运到各城镇，经加气站给公交车和出租车加气，或通过城市管网输送到工商业、居民等用气户。

• 2012年5月10日，大唐能源与公司签订了天然气购销合同，并对供气方式、计量标准、结算方式等内容进行了约定。

• 2014年，公司注册成立4个子公司，即内设经济实体。天然气母站和其他4个旗县公司共征用土地128081平米，其中：母站20000平米，一公司24576平米、二公司21153平米、三公司33295平米、四公司29057平米。

• 到2015年底，共完成投资2.3亿元。建设压缩天然气加气母站1个；建设综合站（减压站、汽车加气站合建站）3个。建设减压站1个、汽车加气站1个。

• 共完成建筑面积16556平米。其中：母站4181平米、一公司3214平米、二公司3012平米、三公司3118平米、四公司3031平米。

• 已经在母站及4个旗县敷设天然气管道约87000米。其中：母站长输管线18000米、一公司16000米、二公司18000米、三公司17000米、四公司18000米。

• 四旗县已经完成入户安装工程约12000户。

• 2014年，场站建设和设备安装全部完工，所有建设工程全部通过建设、技术监督、安全、消防、环保等部门检测验收合格。赤峰民禾天然气公司和旗县子公司均取得了燃气经营许可证。

• 2015年初，各场站全部投入生产运营。并成立专用天然气运输有限责任公司，由天然气公司控股的危货运输公司现拥有12辆天然气运输车辆。

寻：LNG加气站项目信息，每个区域如加气站只是单独一两个的话，投资商很少感兴趣，希望能将相关站信息汇总，并按区域统一推介给投资方，“捆绑（批量）出售”，能更吸引投资方！期待有相关信息者共同整合。。

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