新奥舟山LNG接收站，船期数据显示该LNG运输船--“蓝天(STENABLUE SKY)”轮将于8月5日抵达舟山，气源来自卡塔尔（参阅下方船期表）。隆众资讯了解，该项目储罐上周已经开始预冷，预计预冷将持续20天左右，到7月中旬前结束，从项目预冷时间来看，离首船调试气进港已经不远。长约气源方面，目前了解到，新奥舟山LNG接收站长约来自澳大利亚，卡塔尔和美国。

蓝天(STENABLUE SKY)”轮


新奥舟山液化天然气(LNG)接收及加注站项目由新奥集团股份有限公司的全资子公司新奥（舟山）液化天然气有限公司投资与运营。项目于2013年3月7日获得国家能源局同意开展前期工作的函，2015年2月4日获得国家能源局核准。舟山LNG项目是交通运输部水运行业应用液化天然气首批试点示范项目、浙江省“十三五”大型气源项目，首个由民营企业为投资主体的进口LNG接收站项目，工程总投资超过100亿元人民币，建设内容包括LNG接收站、LNG码头和管道连接线，按分期建设方式实施。
新奥舟山LNG接收站该项目位于舟山经济开发区新港工业园区（二期）区域内，占地面积982亩，计划总投资100亿元，2016年计划完成投资额18.9亿元，年总销售额约500亿元，年总税收达60亿元以上。共分三期实施，一期投资58.5亿元，包含两座16万立的储罐，一座可靠泊26.6万立方米LNG船舶的接卸码头、一座可靠泊3万立方米LNG船舶的码头，2个LNG槽车滚装船泊位。一期LNG年处理能力300万吨，年销售额达到160亿元。新奥舟山接收站是我国民企接收站中，规模最大的，也是唯一的一座一级接收站。接收站管道与浙江省管网互联，部分资源进入省管网，其余以LNG形式通过槽车对外销售。

新奥的舟山接收站共有三个码头，其中一个码头将承担为国际航运船舶加注的功能，这也是目前国内唯一一个拥有加注功能的接收站。新奥舟山接收站远期规划可达到年接收液化天然气1000万吨，下步还将铺设长83公里的输气管，通过海底连接大陆。其矗立起来的形象，即将投运的态势，不但显现出浙江经济的新动能，增添浙江自贸区的新活力，也为浙江人民乃至长三角区域的人民提供新福祉。

2011年11月11日，新奥集团与浙江舟山市政府签订项目合作框架协议。

2013年3月，获得国家能源局路条。

2013年3月25日，新奥舟山公司与舟山海洋产业集聚区管委会签订项目投资协议。

2014年9月19日，项目码头工程取得交通运输部审查意见。

2014年10月26日上午，新奥(舟山)LNG接收及加注站项目地基处理工程开工仪式在舟山海洋产业集聚区举行。该项目由新奥集团股份有限公司投资，计划总投资100亿元，建成后年销售额约500亿元，年税收近70亿元。

2015年2月3日，浙江舟山液化天然气（LNG）接收及加注站项目经国家能源局局长办公会议审议通过。该项目由新奥集团股份有限公司为主建设，具体分为三期工程，一期规模300万吨/年，二期规模达到500万吨/年，远期规模扩建至1000万吨/年。目前获得核准的是该项目一期建设工程，包括2座16万立方米LNG储罐、LNG加注工艺系统及配套辅助设施等。该项目将于今年开工建设，一期投资58亿元，预计2017年建成投产。

2015年3月4日，新奥“浙江舟山液化天然气(LNG)接收及加注站项目”获得国家发改委(能源局)核准(文号：国能油气〔2015〕35号)。

2016年1月4日，新年的第一个工作日。这里是位于舟山新区北蝉乡钓梁围垦地块的新奥舟山LNG建设工地。新奥舟山LNG项目主体工程开工仪式正在这里举行。中集安瑞科旗下YPDI与TGE组成的联合体作为2座16万立方米LNG储罐EPC工程总承包商参与开工典礼。

2016年3月1日，新奥集团与澳大利亚Origin公司共同宣布，两公司达成液化天然气五年期框架协议，Origin公司最早可于2018年向新奥浙江舟山液化天然气（LNG）项目运送产品，同时在双方同意情况下还可将液化天然气供应期限延长五年。在澳大利亚进口LNG，在舟山码头装卸，最终向新奥在中国17个省、自治区的146个城市开设业务，其服务居民客户超1100万个，工业/商业客户超5.2万个。Origin公司总裁David Baldwin表示，框架协议的签署标志双方商业关系，以及公司的液化天然气业务拓展上取得里程碑式进步。

2016年3月23日，新奥集团宣布的一项收购。其通过斥资7.5亿美元与投资基金弘毅投资购买澳大利亚桑托斯油气公司（简称桑托斯）的11.7%股份方式进入上游部门，成为桑托斯最大股东。

2016年5月底，新奥集团与浙江荣盛控股集团在杭州签订战略合作协议，对接新奥千万吨级的舟山LNG接收站与荣盛舟山4000万吨/年规模的绿色石化基地项目，后者或将成为新奥舟山LNG资源的最大买家。

舟山绿色石化基地炼化一体化项目由荣盛控股集团牵头，与浙江巨化集团公司、浙江桐昆控股集团有限公司以及舟山海洋综合开发投资有限公司在舟山渔山岛建设的浙江省“十三五”重点项目，2015年4家公司共同成立浙江石油化工有限公司，计划投资号称中国首个民营绿色石化项目。该项目总规模为4000万吨/年炼油能力(含1040万吨/年芳烃)，280万吨/年乙烯。项目将分两期进行，一期计划于2018年底竣工投产，预计天然气需求量60万吨/年;二期预计在2020年底竣工投产，项目总天然气需求量120万吨/年。

2016年6月9日，新奥与舟山市政府在第十八届浙恰会上签订了新奥液化天然气二期及配套项目，其中就开展舟山液化天然气大宗商品交易合作达成协议，共同打造东北亚地区具有重要影响力的液化天然气交易中心和重要平台。

2016年12月19日，新奥舟山LNG项目一期工程2座16万立方米LNG储罐完成升顶，这个项目是中集安瑞科旗下TGE-YPDI联合体承建

12月19日，天空下起了雨。在得到业主的气压升顶开始指令后，全体项目人员在总指挥的指挥下按照施工方案开始气压升顶各项工作，升顶期间雨时大时小，近800吨的穹顶载着飘扬的国旗和项目各参建单位司旗徐徐上升，罐壁平台上的建设者任凭风吹雨淋坚如磐石。

经过近3个小时的持续努力，穹顶顺利升至预定位置，创造了3个小时内完成16万立方低温储罐穹顶安装气压升顶环节的新记录。整个顶升过程中拱顶倾斜平衡偏差控制在70毫米范围内，拱顶旋转偏差为0，各项指标均满足设计要求。面对重大任务，项目部全体人员凝心聚力、攻坚克难，保证了不利气候条件下预定升顶安装重大节点优质完成。

2016年12月21日，一期工程2号储罐也将完成气顶升。气顶升是该项目施工过程中最为重要的里程碑之一，标志着项目正式进入内罐机械安装阶段。储罐气顶升工作结束后，还将陆续进行檐梁浇筑、内罐施工、水压试验等一系列工作，项目将在2018年5月完成机械竣工，目前项目总进度比预计提前了12%。

2017年4月1日上午10点半，中国（浙江）大宗商品交易中心在舟山定海区举行保税燃料油、天然气产品上线仪式。新奥集团副总裁、新奥能源控股有限公司高级副总裁马深远发言表示，“新奥将充分利用舟山自贸区的地理和政策优势，集中全集团资源在国际天然气市场采购、转运、加注，大力发展天然气接收站和仓储能力，发展公平开放和市场化交易。”

2017年7月26日，新奥集团与浙江石油化工有限公司（下称“浙石化”）在河北廊坊签署合资协议。荣盛控股集团副总裁兼浙石化执行董事罗伟、荣盛控股集团总裁助理刘英军，新奥集团总裁张叶生、高级副总裁王世宏出席签约仪式。

根据该协议，双方将共同成立合资公司，重点推进舟山马目到鱼山海底输气管道及鱼山石化园区终端配套管网的投资、建设和运营，充分发挥新奥舟山液化天然气接收与加注站和已有液化天然气资源供应渠道优势，服务打造“国际一流、绿色生态、安全高效”的舟山绿色石化基地。合资公司成立后，将覆盖舟山绿色石化基地的能源销售业务，并辐射周边市场，为基地及周边地区提供经济、安全、优质的供气服务。此次合作将促进浙石化项目的能源结构多样化，对提高双方企业的综合竞争力具有重要意义。

2017年9月19日下午，国家发改委副主任、国家能源局局长努尔•白克力一行在浙江省人民政府副秘书长李岩益，省发改委副主任、省能源局局长蔡刚，舟山市市长温暖等陪同下，到新奥舟山LNG接收及加注站项目施工现场考察，新奥集团CEO张叶生、总裁王子铮、高级副总裁兼舟山公司CEO王世宏、舟山公司总经理张浩等陪同考察。

附：7月份进口LNG到货船期表（更新到8月5日，新奥舟山第一船到港）--海波谈LNG资讯系列

前言：本月的船期明显比6月份要多，进口LNG货源相对充足，目前亚洲地区LNG到岸市场收盘周均价为9.5-9.6美元/百万英热，较上周价格下调0.4美元/百万英热。

本月到港船期表：