7月31日，江阴液化天然气集散中心LNG储配站项目LNG 储罐升顶成功。据悉，江阴LNG项目是中天能源继潮州沿海LNG项目之后，在长江沿岸开建的第一座LNG接收站，也是一个立足无锡、辐射长三角的天然气“大仓库”（如图）。

昨天上午10时58分江阴液化天然气集散中心LNG储配站项目LNG储罐升顶成功，该项目是长江沿岸开建的第一座LNG接收站，也是一个立足无锡、辐射长三角的天然气“大仓库”。

在现场，记者看到，这个地处江阴长江沿岸的天然气“大仓库”包含两个8万立方米LNG储罐及配套液体充装设施、LNG气化设施等。作为LNG储配站中的核心设备，两个8万立方米LNG储罐均采用了双金属全包容储罐模式，为国内首创。

近年来，随着无锡地暖用户数的不断增加，一到冬季，气源需求的结构性矛盾就会加剧，企业也常常会遭遇“一气难求”的困境。据了解，去年无锡全年用气达近12亿方。中天能源相关负责人张阳告诉记者，“江阴LNG项目预计在2019年下半年投运，届时可提供年周转量为28亿方的气态天然气，远远可以满足无锡地区天然气应急调峰的储备要求。”

作为LNG储配站中的核心设备，两个8万立方均采用了双金属全包容储罐模式，为国内首创。

以往LNG储配站都设在沿海，长三角腹地要用上这些天然气，运输成本高昂。

中天能源相关负责人张阳告诉记者“江阴LNG项目预计在2019年下半年投运，届时可提供年周转量为28亿方的气态天然气，远远可以满足无锡地区天然气应急调峰的储备要求。”

新气源的开辟对于江阴乃至无锡而言，除了改善地方能源结构，更深远的意义是实现长江生态保护。

新气源的开辟，除了改善地方能源结构，更深远的意义是实现长江生态保护。江阴LNG项目拟建码头可以为长江小型LNG运输船舶以及使用LNG燃料的船舶进行加注，长江小型LNG运输船舶可以进一步深入内河航道，为运河内的船舶加注站提供气源供应，以此推动长江内船舶发动机燃料的“油改气”工作。 （唐芸芸 黄晓波）